ເຂົ້າໃຈຂໍ້ມູນແອັບຂີ່ລົດຖີບ: ອັນໃດສຳຄັນກວ່າ - ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ, ພະລັງງານ, ຫຼື ແຄລໍຣີ?

ຫຼັງຈາກແຕ່ລະຮອບຂອງການຂີ່ລົດຖີບ, ທ່ານເປີດແອັບຂອງທ່ານໄປຫາໜ້າຈໍທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຕົວເລກ: ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ 145 bpm, ພະລັງງານ 180W, ແຄລໍຣີ 480 kcal. ທ່ານກຳລັງເບິ່ງໜ້າຈໍ ແລະ ສັບສົນກ່ຽວກັບວ່າຄວນໃຊ້ມາດຕະການໃດເພື່ອປັບການຝຶກຊ້ອມຂອງທ່ານບໍ? ຢຸດອີງໃສ່ “ຄວາມຮູ້ສຶກ” ເພື່ອຍູ້ການຂີ່ລົດຖີບ! ການໄລ່ຕາມອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈທີ່ສູງ ຫຼື ການຄິດຫຼາຍກ່ຽວກັບການເຜົາຜານແຄລໍຣີບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງທ່ານອີກດ້ວຍ. ມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະແຍກມາດຕະການຫຼັກ 3 ຢ່າງນີ້ອອກ, ສອນທ່ານໃຫ້ໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງວິທະຍາສາດເພື່ອປັບຄວາມເຂັ້ມຂອງການຝຶກຊ້ອມຂອງທ່ານຢ່າງແນ່ນອນ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ແນະນຳຄອມພິວເຕີຂີ່ລົດຖີບທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບແລ້ວໃນຕອນທ້າຍເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຂີ່ລົດຖີບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຂ້ອຍ.ກ່ອນອື່ນໝົດ, ເຂົ້າໃຈວ່າ: ແຕ່ລະຕົວຊີ້ວັດທັງ 3 ນີ້ເຮັດຫຍັງ?

1. ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ: “ສັນຍານເຕືອນຮ່າງກາຍ” ສຳລັບການຂີ່ລົດຖີບ (ບຸລິມະສິດສຳລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ)

ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈໝາຍເຖິງຈຳນວນຄັ້ງທີ່ຫົວໃຈຂອງທ່ານເຕັ້ນຕໍ່ນາທີ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການວັດແທກປະລິມານວຽກຂອງຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ - ຫຼັງຈາກທີ່ທັງໝົດ, ບໍ່ວ່າການເດີນທາງຈະເມື່ອຍປານໃດກໍຕາມ, "ຂີດຈຳກັດຄວາມທົນທານສູງສຸດ" ຂອງຮ່າງກາຍຂອງທ່ານຈະສົ່ງສັນຍານສ່ວນໃຫຍ່ຜ່ານອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ.

• ວິທີການຕີຄວາມມັນ?ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ຄິດໄລ່ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈສູງສຸດຂອງທ່ານ (ສູດປະມານ: 220 - ອາຍຸ), ຈາກນັ້ນໃຫ້ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂດຕໍ່ໄປນີ້:
• ເຂດແອໂຣບິກ (60%-70% ຂອງອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈສູງສຸດ):ເໝາະສຳລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນສ້າງພື້ນຖານ ຫຼື ການຂີ່ລົດຖີບໄລຍະທາງໄກ. ຮ່າງກາຍຂອງທ່ານໃຊ້ໄຂມັນເປັນພະລັງງານ, ແລະ ທ່ານຈະສຳເລັດການຂີ່ໂດຍບໍ່ຮູ້ສຶກຫາຍໃຈຝືດ ຫຼື ອິດເມື່ອຍ.
• ເຂດຂີດຈຳກັດຂອງນ້ຳຕານໃນເລືອດ (70%-85% ຂອງອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈສູງສຸດ):ເຂດຝຶກຊ້ອມຂັ້ນສູງທີ່ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມອົດທົນ, ແຕ່ການອອກກຳລັງກາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເກີນ 30 ນາທີຢູ່ທີ່ນີ້ນຳໄປສູ່ຄວາມອ່ອນເພຍໄດ້ງ່າຍ.
• ເຂດທີ່ບໍ່ມີອົກຊີເຈນ (>85% ຂອງອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈສູງສຸດ):ໃຊ້ໂດຍນັກຂີ່ມືອາຊີບສຳລັບການແລ່ນແບບ sprint. ນັກຂີ່ທົ່ວໄປຄວນຫຼີກລ່ຽງການຢູ່ໃນເຂດນີ້ເປັນເວລາດົນ ເພາະມັນເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງອາການເຈັບຫົວເຂົ່າ ແລະ ການເມື່ອຍລ້າຂອງກ້າມຊີ້ນ.
• ໝາຍເຫດຫຼັກ:ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດ ແລະ ການນອນຫຼັບ (ຕົວຢ່າງ, ໃນລະດູຮ້ອນທີ່ຮ້ອນ, ອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈອາດຈະສູງກວ່າປົກກະຕິ 10-15 ເທື່ອ). ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຕິດຕາມ “ຍິ່ງສູງຂຶ້ນເທົ່າໃດກໍ່ຍິ່ງດີ” - ການຍຶດໝັ້ນກັບເຂດແອໂຣບິກເພື່ອສ້າງພື້ນຖານແມ່ນປອດໄພກວ່າ.

2. ພະລັງ: “ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມພະຍາຍາມທີ່ແທ້ຈິງ” ສຳລັບການຂີ່ລົດຖີບ (ຈຸດສຸມສຳລັບນັກຂີ່ລົດຖີບລະດັບສູງ)

ພະລັງງານວັດແທກເປັນວັດ (W), ເປັນຕົວແທນຂອງ "ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຕົວຈິງ" ຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດຖີບ. ເວົ້າງ່າຍໆ, ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງທ່ານສະທ້ອນໂດຍກົງເຖິງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມພະຍາຍາມຂອງທ່ານໃນທຸກໆວິນາທີ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ເປັນກາງຫຼາຍກວ່າອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ.

• ວິທີການໃຊ້ມັນ?ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຝຶກຊ້ອມຄວາມອົດທົນໃນການປີນພູ, ທ່ານສາມາດຕັ້ງເປົ້າໝາຍເຊັ່ນ “ຮັກສາພະລັງງານ 150-180W ເປັນເວລາ 40 ນາທີ.” ບໍ່ວ່າຈະເປັນມື້ທີ່ມີລົມແຮງ ຫຼື ປີນພູທີ່ຊັນ, ຂໍ້ມູນພະລັງງານຈະບໍ່ “ຕົວະ”. ສຳລັບການຝຶກຊ້ອມແບບໄລຍະຫ່າງ, ໃຫ້ໃຊ້ການປະສົມປະສານເຊັ່ນ “ການແລ່ນ 30 ວິນາທີທີ່ 300W + 1 ນາທີຂອງການຟື້ນຕົວທີ່ 120W” ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ.
• ໝາຍເຫດຫຼັກ:ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງສຸມໃສ່ພະລັງ. ກ່ອນອື່ນໝົດໃຫ້ສຸມໃສ່ການສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຂງແກ່ນດ້ວຍການຝຶກອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ ແລະ ຈັງຫວະການເຕັ້ນ; ໃຊ້ພະລັງເພື່ອປັບປຸງການອອກກຳລັງກາຍຂອງທ່ານເມື່ອທ່ານກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ (ຫຼັງຈາກທີ່ທັງໝົດ, ຂໍ້ມູນພະລັງທີ່ຖືກຕ້ອງຕ້ອງການອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາພິເສດ).

3. ແຄລໍຣີ່: “ເອກະສານອ້າງອີງສຳລັບການເຜົາຜານພະລັງງານ” (ຈຸດສຸມສຳລັບຜູ້ຄວບຄຸມນ້ຳໜັກ)

ແຄລໍຣີວັດແທກພະລັງງານທີ່ທ່ານເຜົາຜານໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດຖີບ. ບົດບາດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍໃນການຄວບຄຸມນ້ຳໜັກ - ບໍ່ແມ່ນເພື່ອເປັນຕົວຊີ້ບອກເຖິງປະສິດທິພາບຂອງການຝຶກອົບຮົມ.

• ວິທີການໃຊ້ມັນ?ຖ້າເປົ້າໝາຍຂອງທ່ານແມ່ນການຫຼຸດນ້ຳໜັກ, ໃຫ້ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນປານກາງ (ເຂດທີ່ຄວບຄຸມການອອກກຳລັງກາຍແບບແອໂຣບິກຫານ້ຳຕານໃນເລືອດ) ເປັນເວລາ 30-60 ນາທີຕໍ່ການຂີ່ລົດເພື່ອເຜົາຜານ 300-500 ກິໂລແຄລໍຣີ, ແລະ ຄວບຄຸມອາຫານ (ເຊັ່ນ: ຫຼີກລ່ຽງອາຫານທີ່ມີນ້ຳມັນຫຼາຍ, ນ້ຳຕານສູງທັນທີຫຼັງຈາກຂີ່ລົດ). ສຳລັບການຂີ່ລົດໄລຍະທາງໄກ (>100 ກິໂລແມັດ), ໃຫ້ເຕີມພະລັງງານໂດຍອີງໃສ່ການເຜົາຜານແຄລໍຣີ (ຄາໂບໄຮເດຣດ 30-60 ກຣາມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).
• ໝາຍເຫດຫຼັກ:ຈຳນວນແຄລໍຣີ່ຈາກແອັບແມ່ນການຄາດຄະເນ (ໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກນ້ຳໜັກ, ຄວາມຕ້ານທານລົມ, ແລະຄ້ອຍ). ຢ່າໄລ່ຕາມ “ແຄລໍຣີ່ຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍການຂີ່ລົດຖີບດົນກວ່າ” ຢ່າງຕາບອດ — ຕົວຢ່າງ, ການຂີ່ລົດຖີບຊ້າໆ 2 ຊົ່ວໂມງມີປະສິດທິພາບໜ້ອຍກວ່າການຂີ່ລົດຖີບໃນລະດັບປານກາງ 1 ຊົ່ວໂມງ.

II. ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ: ຄອມພິວເຕີຂີ່ລົດຖີບໄຮ້ສາຍ CL600 — ການຕິດຕາມຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ມີບັນຫາ

ໃນຂະນະທີ່ແອັບຯໂທລະສັບສາມາດສະແດງຂໍ້ມູນໄດ້, ແຕ່ການເບິ່ງລົງໄປທີ່ໂທລະສັບຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດຖີບແມ່ນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ. ໂທລະສັບຍັງມີອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ອ່ານຍາກໃນແສງສະຫວ່າງທີ່ສະຫວ່າງ - ຄອມພິວເຕີຂີ່ລົດຖີບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ທັງໝົດ! ຄອມພິວເຕີຂີ່ລົດຖີບໄຮ້ສາຍ CL600 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຕິດຕາມຂໍ້ມູນຂອງນັກຂີ່ລົດຖີບຢ່າງຄົບຖ້ວນ:

• ອ່ານງ່າຍ:ໜ້າຈໍ LCD ສີດຳຕ້ານແສງສະທ້ອນ + ໄຟ LED, ມີການປັບຄວາມສະຫວ່າງໄດ້ 4 ລະດັບ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນແດດໃນຕອນທ່ຽງທີ່ແຮງ ຫຼື ສະພາບຂີ່ລົດໃນຕອນກາງຄືນທີ່ມືດ, ຂໍ້ມູນຍັງຄົງຊັດເຈນ - ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຫຼຽວເບິ່ງໜ້າຈໍ.
• ມີຄຸນສົມບັດຄົບຖ້ວນ:ຕິດຕາມອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ, ພະລັງງານ, ແຄລໍຣີ່, ໄລຍະທາງ, ຈັງຫວະການເຕັ້ນ, ລະດັບຄວາມສູງ, ແລະອື່ນໆ. ທ່ານຍັງສາມາດແກ້ໄຂເນື້ອຫາທີ່ສະແດງ ແລະ ຮູບແບບຂອງມັນໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ: ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນສາມາດຮັກສາອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ ແລະ ໄລຍະທາງເທົ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຂີ່ຂັ້ນສູງສາມາດເພີ່ມພະລັງງານ ແລະ ຈັງຫວະການເຕັ້ນເພື່ອປະສົບການທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
• ທົນທານ:ລະດັບການກັນນ້ຳ IP67, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຂີ່ໄດ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈໃນລົມ ແລະ ຝົນ (ໝາຍເຫດ: ປິດຝາຢາງໃຫ້ແໜ້ນໃນມື້ທີ່ຝົນຕົກເພື່ອປ້ອງກັນນ້ຳເຂົ້າ, ແລະ ເຊັດອຸປະກອນໃຫ້ແຫ້ງຫຼັງຈາກໃຊ້ງານ). ແບັດເຕີຣີ 700mAh ຂອງມັນໃຫ້ແບັດເຕີຣີໃຊ້ໄດ້ດົນ, ບໍ່ຕ້ອງຢ້ານວ່າຈະເສຍພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການຂີ່ທີ່ຍາວນານ.
• ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້:ບໍ່ມີສາຍໄຟພັນກັນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ - ແມ່ນແຕ່ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນກໍ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າມັນໄດ້ໄວ. ມັນຍັງປະກອບມີຟັງຊັນເຕືອນໄພ: ມັນຈະສົ່ງສຽງເຕືອນຖ້າອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຂອງທ່ານເກີນເຂດເປົ້າໝາຍ ຫຼື ພະລັງງານຂອງທ່ານບັນລຸເປົ້າໝາຍທີ່ຕັ້ງໄວ້, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈຶ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເບິ່ງໜ້າຈໍຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບແອັບໂທລະສັບ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສຸມໃສ່ເສັ້ນທາງໃນຂະນະທີ່ຂີ່, ດ້ວຍການຕິດຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ປອດໄພກວ່າ. ມັນເໝາະສົມສຳລັບທັງຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ນັກຂີ່ລົດຖີບລະດັບສູງ.

ຫຼັກຂອງການຂີ່ລົດຖີບແມ່ນສຸຂະພາບ ແລະ ຄວາມມ່ວນຊື່ນ - ຢ່າກັງວົນກ່ຽວກັບ "ການພາດເຂດອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ" ຫຼື "ບໍ່ມີພະລັງພຽງພໍ". ກ່ອນອື່ນໝົດ, ເຂົ້າໃຈຂໍ້ມູນ ແລະ ໃຊ້ວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຈາກນັ້ນຈັບຄູ່ກັບອຸປະກອນທີ່ເໝາະສົມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຄ່ອຍໆປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຂີ່ລົດຖີບຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ!